Tramwaj w Jaworznie to nie żart

przez **77777@portal** » 30 cze 2013, o 12:12

Jak by z tymi dopalaczami z UE było by tak pięknie to do 2020 r nawet miasta 20 tys miałyby tramwaje.. Przestańcie wciskać ciemnocie jeszcze większy KIT. Wszystko robione jest bez jakiegoś konkretnego przemyślenia. Wyłączcie w końcu KRÓLEWICZOWI to grę SimCity bo nas gość zrujnuje.....

przez **zajceffost@portal** » 30 cze 2013, o 14:22

77777@poczta.jaw.pl napisał(a):Jak by z tymi dopalaczami z UE było by tak pięknie to do 2020 r nawet miasta 20 tys miałyby tramwaje.. Przestańcie wciskać ciemnocie jeszcze większy KIT. Wszystko robione jest bez jakiegoś konkretnego przemyślenia. Wyłączcie w końcu KRÓLEWICZOWI to grę SimCity bo nas gość zrujnuje.....

przez **pavel@portal** » 20 wrz 2013, o 20:20

Wybaczcie że odświeżę ten temat ale nie ma nic innego aktualniejszego w tym temacie na portalu a chciałem się podzielić z Wami informacja z ostatniej chwili która trochę może być dla niektórych szokująca.

W naszym mieście nikt nie prosił o tramwaje a włodarze wpadli na pomysł tego przedsięwzięcia a w Katowicach katowiczanie błagają władze o tramwaj do południowych dzielnic. Byc może, ktoś powie że tam to Katowice, a My malutkie Jaworznie ale widocznie te tramwaje nie są tak najgorsze skoro sami mieszkańcy o nie się dopominają...

Obrazek

Ponad 6 tys. mieszkańców Katowic chce jeździć tramwajem do Ligoty i Piotrowic. Ilu jeszcze trzeba, żeby władze miasta uznały to za sprawę, którą warto się zająć na poważnie?

http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35063,14642502,Szesc_tysiecy_katowiczan_chce_tramwaju__Dla_urzednikow.html

przez **barton@jawnet** » 21 wrz 2013, o 03:31

Z tego artykułu najciekawsze są ...komentarze

.

przez **dredyk@portal** » 21 wrz 2013, o 19:59

Pavel dobry link podesłał.W komentarzach są wszystkie argumenty dlaczego tramwai nie powinno być i u nas.Niektóre komentarze można przypisać do Jaworzna.Najbardziej rozwalił mnie mieszkaniec Żor który pisze że głosował za tramwajami w Katowicach bo lepiej mu będzie dojeżdżać do centrum handlowego.

przez **zajceffost@portal** » 22 wrz 2013, o 07:08

Ten jest lepszy :

"a 290 tys mieszkańców Katowic nie chce tej lini tramwajowej i o tym nie piszecie artykułów..."

To coś podobnie jak u nas , Ludzie mówią o tym że nie chcą ale się o tym nie pisze .Ważne że Hawkmoon wie że to jest dobre dla Jaworzno TO TAK MA BYĆ I BASTA

przez **x-siadz69@portal** » 22 wrz 2013, o 12:20

Być może jaworznicki tramwaj wkrótce dołączy do tego zestawienia http://biznes.interia.pl/wiadomosci/news/unijne-pomniki-gminnej-pychy,1918278,4199
A później to już tylko to nas czeka http://biznes.interia.pl/nieruchomosci/news/upadle-miasto,1950882,4206
"W ostatnich latach wiele samorządów uległo inwestycyjnemu szaleństwu. Sporo miast, wśród nich Wrocław, Poznań, Gdańsk, Kraków, Toruń, Lublin przeinwestowało i wpadło w zbyt duże zadłużenie. Wiele tych inwestycji dokonano bez głębszej refleksji, czy są one rzeczywiście sensowne i niezbędne. Były one jedynie emanacją wyolbrzymionych ambicji miejskich władz. Teraz przychodzi czas zapłaty, a ta jest coraz bardziej słona. Wielką pułapką dla miast okazały się również fundusze unijne. Miasta sięgały po unijne dotacje, chcąc zrealizować wiele zaplanowanych inwestycji, bardzo często jednak miały później kłopoty z ich rozliczeniem, bo unijne środki dostawały z dużym opóźnieniem, a niekiedy musiały je później zwracać. A to pogłębiało tylko ich problemy finansowe. Dlatego właśnie włodarze polskich miast dzisiaj coraz częściej podnoszą ceny biletów komunikacji miejskiej, opłaty za przedszkola, żłobki czy podatki od nieruchomości, oszczędzając przy tym coraz bardziej na utrzymaniu dróg, szkół czy innych instytucji użyteczności publicznej. To polityka doraźna i bez wizji długofalowego rozwoju. Tak naprawdę polskie miasta nigdy nie miały konsekwentnie i precyzyjnie nakreślanych planów rozwoju i to takich, które rzeczywiście służyłby ich mieszkańcom. Wiele wskazuje, że nie tylko Łódź spośród polskich miast może w najbliższych latach stanąć przed widmem Detroit."

przez **goda@jawnet** » 22 wrz 2013, o 14:47

Ale czy Jaworzno rzeczywiście wg Ciebie kusi się na jakieś nieracjonalne inwestycje?
Przecież u nas nikt nie buduje stadionu, hali sportowej (jak np. Gliwice), aquaparku czy innych megalomańskich projektów.
Nie jestem entuzjastą tramwaju, ale pomysł powstał na podstawie badań specjalistów transportu, powstało studium komunikacyjne - czyli właśnie plan na wiele lat.
Mi osobiście nie podoba się projekt MTdA, a przynajmniej jego część, ale wiem, że nie jest on nieuzasadniony. To także nie jest bezsensowna inwestycja.
Zastanawiam się czy miasto będzie stać na utrzymanie planowanych wiaduktów i innych obiektów inżynieryjnych, które mają powstać w przyszłości i tych, które już powstały. Pomijam nieudolność miejskich spółek w utrzymywaniu tak cennych inwestycji.
Nie demonizowałbym jednak - miasto nie jest jakoś super zadłużone, nie inwestuje w kretynizmy wysysające budżet, właśnie takie jak aquaparki i inne uciechy dla gawiedzi.
Infrastruktura drogowa i komunikacja miejska powstaje dla zwiększenia komfortu mieszkańców, ale jak uważam, przede wszystkim by otworzyć możliwości rozwoju miasta, by sprawić iż Jaworzno będzie bardziej atrakcyjne dla przedsiębiorców, inwestorów, przemysłu itd.
Oby te działania w końcu zaczynały przynosić efekt.

przez **x-siadz69@portal** » 22 wrz 2013, o 15:29

Wszystkie miasta, które teraz są zadłużone kiedyś nie były. Chodzi o to żeby korzystać z doświadczeń i uczyć się na ich błędach.
Zgadzam się, że infrastruktura jest bardzo potrzebna ale zobacz ile pieniędzy włożono w budowę dróg i ilu z tego tytułu przybyło inwestorów? Drogi te nie służą teraz temu żeby przyjechać do Jaworzna tylko żeby ominąć Jaworzno.
Skoro mamy takie nowoczesne drogi czemu wyganiamy z miasta przedsiębiorstwa transportowe podnosząc im podatek?
Poniżej wysokość podatku od środków transportowych na rok 2013:
W zależności od masy pojazdu:
Jaworzno
3,5 - 5,5 ton 804 zł
5,5 - 9 ton 1344 zł
9 -12 ton 1620 zł
Tychy odpowiednio
624 zł
1068 zł
1296 zł

Teraz UWAGA - przypadek drastyczny bo w Mysłowicach jest lepiej...
Mysłowice odpowiednio
604 zł
834 zł
886 zł

Ilu potencjalnych inwestorów przyjedzie do nas tramwajem, który będzie kursował na trasie OST - Skałka??

Kto przegląda forum